טיפים ועצות להשכרת רכב בחו"ל

עצות  וטיפים להשכרת רכב בטוחה ונעימה יותר (מה כדאי לשאול ולדעת לפני השכרת רכב בחו"ל...)

·       קודים ולא שמות: כאשר מבקשים הצעה לרכב שכור, חשוב לדעת מה הקוד של הרכב השכור, מאחר וגם אם כתוב שם דגם זה או אחר בהצעה, הדבר פחות מחייב, שהרי תמיד כתוב "רכב XX  או כל רכב אחר דומה לו מאותה קבוצת רכב". מה שמחייב את חברת ההשכרה במדינת היעד הוא קוד קבוצת הרכב הרשום בשובר הזמנת הרכב. מדובר בקודים בינלאומיים ורק הם מחייבים... קבוצות הרכב יכולות להיות מחולקת לפי גודל הרכב: מיני, אקונומי (לרוב יתחיל באות E), קומפקט, אינטרמדייט, סטנדרט, רכבי פרימיום/יוקרה (לרוב יתחיל באות P), רכבי 5+2, רכבי מיני וואן "קלאסיים" של 7 מקומות, רכבי ואן 9 מקומות וכדומה. בנוסף, יש חלוקה לתא נוסעים רגיל (אות שניה לרוב D) או לרכבי סטיישן (אות שניה לרוב W) וכן לרכבים עם גיר ידני (אות שלישית M) או לרכבים עם גיר אוטומטי (אות שלישית A)... להלן מספר דוגמאות: רכב קומפקט משפחתי ידני (CDMR), רכב קומפקט אוטומטי (CDAR), רכב קומפקט סטיישן ידני (CWMR) או קומפקט סטיישן אוטומטי (CWAR) וכך הלאה לרכבי אינטרמדייט/ מידסייז (IDMRלאינטרמדייט ידני, IDAR לרכב אינטרמדייט אוטומט, IWMR לאינטרמדייט סטיישן ידני או IWAR לאינטרמדייט סטיישן אוטומט).. כאמור, הקבוצות הכי קטנות הן קבוצות המיני ולאחריהן האקונומי ומומלץ לדוגמא בטיולים זוגיים בינעירוניים לבחור ברכב מקבוצת קומפקט או אקונומי, אם התוואי לא הררי מדי, מפותל וארוך מדי או מצריך מנוע חזק.... כאשר מדובר במשפחות או בכמה זוגות או בכמה מטיילים, חשוב לדעת בכמה נוסעים מדובר, מה טווח הגילאים של הנוסעים (אין דין 3 מבוגרים בעלי מבנה גוף בינוני עד רחב כדין 3 ילדים קטנים לדוגמא) ילדים, האם צריך כסאות בטיחות או בוסטרים, האם צריך מקום לעגלה או לטיולון בתא המטען, כמה מזוודות יש וכדומה... כאמור, לכל קבוצת רכב, לכל סוג רכבים מסוים יש את הקוד שלו וזה מה שמבטיח מאיזו קבוצת רכבים יהיה הרכב השכור שלכם בחו"ל. 

לחברות ההשכרה השונות יש פעמים רבות ציי רכב שונים במדינות השונות, כאשר בחלק מהמקרים מצאי וסוגי הרכבים משתנים אף בין תחנות השכרה שונות באותן מדינות. לכן, תמיד מומלץ לברר מראש שמות של 2-3 דגמי רכב באותה קבוצת רכב רלוונטית, אצל אותה חברת השכרה ספציפית ובאותו מיקום בו יילקח הרכב השכור. הערה: מאחר ובציי הרכב באירופה יש דגמים שונים מציי הרכב של אותן יצרניות רכב בארץ והדבר אף משתנה ממדינה למדינה, אם הענין חשוב לך, חשוב לברר זאת מראש... תיאום ציפיות הוא דבר מאוד חשוב ויימנע מבוכות, אכזבות ואי הבנות.

חשוב לוודא שהרכב יגיע עם מיזוג אוויר ועם מספר הדלתות הנחוץ לכם (2, 4 או 5) וחשוב לשאול ולוודא זאת! 
במדינות מסוימות מומלץ גם לברר האם הרכב חדש לגמרי וכמה שנים הוא על הכביש... זה פחות רלוונטי לארה"ב ולמערב אירופה...

·       מידה אחת גדולה יותר: ברוב המקרים, בעיקר בטיולים משפחתיים או טיולים עם מספר נוסעים ברכב, ההמלצה היא לקחת כמעט תמיד קבוצת רכב אחת גדולה יותר מזה שיש לכם בבית. לעיתים חסכון של 200 או 300 שקלים יעלה לכם ביוקר במהלך הטיול... תכננתם טיול של שבוע וחצי עד שבועיים בחו"ל, הוצאתם רבבות רבות של שקלים והחיסכון הזה יעלה לכם בקיטורים של כל יושבי הרכב לאורך כל הטיול, במאמצים קשים לדחוס יותר מדי ציוד על פחות מדי מקום ובעצבים מיותרים וזה משפיע על הבטיחות ואיכות הנסיעה והטיול כמובן... ילדים במושב האחורי צריכים קצת "מרווח מחייה" האחד מהשני וחבל לדחוס אותם צפוף מדי, בטח אם יש כסא בטיחות או בוסטר באותו מושב ואין לשכוח שאין דין קניות שבועיות בתא המטען כדין 3 מזוודות גדולות, 2 מזוודות טרולי ותיקי גב, שלא לדבר על טיולון... 

כן, שווה להיות נדיבים עם עצמכם ועם משפחתכם.. כך לדוגמא, כאשר מטיילים 6 נפשות יחדיו ברכב מומלץ ועדיף לשכור רכב עם 9 מקומות ישיבה ולא רכב עם 7 מקומות ישיבה או 5+2, גם אם בבית יש לנו רכב כזה... שהרי צריך מקום למטען ולציוד ואין יותר מדי מקום למטען ברכבי מיני ואן כאשר 6 מקומות ישיבה מאוכלסים. כך גם לגבי רכבי קומפקט למשפחות או לקבוצות של 5 נוסעים, בטח אם יש צורך בכיסא בטיחות או בבוסטר... עדיף לקחת רכב מקבוצת רכב אחת גדולה יותר, מקבוצת Intermediate או Mid-Size ולא מקבוצת Compact הקטנה יותר... מי שמטייל עם שני ילדים, או שני זוגות מבוגרים, עדיף להם לקחת רכב מקבוצת Compact ולא מקבוצת Economy הקטנה יותר וכך הלאה..

·       מעבר בטוח: במידה והטיול כולל מעבר בין מדינות, חשוב לוודא מראש האם מעבר הגבולות כרוך בתשלום מקומי כלשהו לחברת ההשכרה או לא, מה היקף התשלום והכי חשוב - האם ניתן לעבור עם כל סוגי הרכב וכדומה. חשוב לבדוק האם ניתן לעבור עם סוג הרכב הספציפי שלכם למדינות בהן תבקרו. יש חברות השכרה מסוימות אשר אינן מאפשרות מעבר למדינות מסוימות באירופה בקבוצות רכב מסוימות ולכן, יש לבדוק זאת. בטיולים מורכבים, במידה ויש לקיחת רכב במספר מדינות שונות, יש לוודא מה נכלל ומה לא נכלל במחיר ולדאוג שהכל יהיה רשום.

     
למעבר למנוע השוואת מחירים והזמנת רכב שכור בזול ברחבי העולם, נא ללחוץ כאן 

·       דמי כיוון אחד: במידה ולוקחים במקום אחד ומחזירים במקום אחר רחוק יותר – חשוב לוודא אם יש או אין דמי כיוון אחד (One Way Fee) ובמידה ויש תשלום מקומי של גמי כיוון אחד, מה שיעורו... בטח ובטח אם מדובר בלקיחה במדינה אחת ובהחזרה במדינה אחרת. אגב, יש חברות השכרה שונות עם מדיניות שונה לגמי דמי החזר חד כיווניים ולכן, מומלץ לבדוק ולהשוות. מה שלא רשום בשובר ההשכרה (Car Rental Vaucher), סביר להניח שתצטרכו לשלם אותו כתשלום מקומי... במידה והמידע באתר ההזמנות לא מלא, אל תזמינו ממנו אלא תבדקו קודם! זה שלא רשום הסכום, לא אומר שלא תקבלו את זה כתשלום מקומי בסניף, אלא אם צוין מפורשות שאין דמי כיוון אחד. לעיתים דמי החזר יכולים להגיע לסכומים של מאות שקלים, אז חשוב לדעת זאת מראש... בטיולים במדינות עם מרחקים גדולים מאוד, כגון בארה"ב, חלק מהחברות מתמחרות את דמי ההחזר הללו כפונקציה של המרחק בקילומטרים ולכן, לקיחה לדוגמא בניו יורק והחזרה במדינה במרחק מאות ק"מ עלולה לעלות לא מעט... אלו שיקולים שיש לקחת בחשבון וכאמור, חשוב להשוות בין חברות השכרה שונות ולמצוא היכן הכי משתלם לקחת את הרכב 
 

·       שעות פתיחה וסגירה: חשוב מאוד לוודא שעות פתיחה וסגירה של תחנות השכרה ובמידה וההחזרה או הלקיחה של הרכב היא מיעד עירוני, מומלץ להפגין אסרטיביות ולבקש מנציג השירות (או לחפש היטב במיקומים שונים של תחנות השכרה באתר ההזמנות) לחפש ולמצוא את הסניף הכי קרוב למלון או לדירה שלכם... מומלץ לא להסתפק באמירה כללית של: "תחנת רכבת" או "דאון-טאון"... בערים הגדולות יש לכל חברה וחברה, בעיקר לגדולות שבהן, מספר סניפים בפריסה עירונית רחבה ולכן, עדיף למצוא תחנת השכרה או סניף מקומי, קרוב ככל הניתן למקום הלינה או למקום בו נשהה או שהינו.. חבל להיסחב סתם אם יש תחנה במרחק 5 דקות הליכה או 2 דקות נסיעה בטראם... מי שלא ישאל, לא ימצא... תמיד טוב לנסות...

·       כבר אחרי חצות: כאשר טיסות נוחתות מאוחר מאוד בלילה, סמוך מאוד לשעת הסגירה של תחנות ההשכרה או לאחריהן, הרי שבמידה והדבר מתאפשר, מומלץ מאוד לקחת את הרכב בבוקר למחרת. כדי למצוא לינה ליד השדה עם שאטל חינמי ולשוב בבוקר, רעננים, ערניים ובשעות האור ולקחת את הרכב. לסקור ולסרוק אותו ואם יש מכות או שריטות לצלם ולבקש לסמן זאת בטופס ההשכרה, לוודא שיש לכם את מספרי החירום ושירותי חילוץ של חברת ההשכרה, לוודא שהכל ברור ושאתם יודעים לתפעל את הרכב ולשאול לגבי כל מה שלא ברור... בלילה, במידה והנחיתה מאוחרת מאוד והתחנה כבר ממש לפני סגירה או שממתינים במיוחד לכם, אתם תיאלצו לשלם דמי OOH, כלומר, Out of  וגם זה עד לשעה מוקצבת מראש, שלאחריה לא ימתינו לכם.. אנשי הסניף וגם אתם תהיו עייפים ולחוצים לסיים את העניין ולשחרר את הרכב ולסגור את הסניף... לא תמיד יש זמן לשאול שאלות, לסקור את הרכב בפרוטרוט, לערוך בירורים רלוונטיים וכדומה, שלא לדבר על כך שלא תמיד נכון ונבון לעלות על הכביש בארץ לא מוכרת, בכבישים לא מוכרים, באמצע הלילה... הכוונה היא לא לנחיתות בשעות הערב אלא לשעות הלילה המאוחרות מאוד, חצות וכדומה... כמובן שעלולים להיות עיכובים ואיחורים במועדי המראה ונחיתה של טיסות ואם הטיסה מתאחרת באופן חריג, הסניף עלול להיסגר כי חיכו לך כבר מעבר לזמן שהוקצב.

·       המחירים כוללים ביטוחים: האימרה "המחירים שלנו כוללים ביטוחים" היא בעצם הבטחה של המובן מאליו, שהרי כל רכב של חברת השכרה אשר עולה על הכביש כולל כבר ביטוח צד גימל, ביטוח מקיף וביטוח נגד גניבה ותאונות ולכן, אם דילר או אתר כלשהו, בארץ או בחו"ל, כולל אתרי החברות עצמן, מבטיחים לכם זאת, עדיף שתשאלו אותם האם יש להם תוכנית השתתפות עצמית או ביטול השתתפות עצמית מראש ומול מי הדבר מתבצע בפועל - האם זו תכנית של חברת ההשכרה או של חברת ביטוח חיצונית? האם במקרה שדפקתי את הרכב בחניה ולא היה מעורב עוד רכב אחר, האם גם אז צריך דו"ח תאונה מהמשטרה או שמספיקה הצהרה  שלי? מה עליי לעשות במקרה של חלילה תאונה ולמי עליי לפנות ואילו מסמכים יידרשו ממני וכדומה. מה שיעור החזר ההשתתפות העצמית, מה מכוסה בהחזר ההשתתפות העצמית ובמקרה של החזר (Refund) ולא ביטול מראש (Zero Excess) – תוך כמה זמן יוחזר הכסף לחשבון כרטיס האשראי שלי? אגב, יש שני סוגי תוכניות של החזר השתתפות עצמית: החזר השתתפות עצמית (Refund) וביטול מראש של השתתפות (Zero Excess), אבל לא פעם ולא פעמיים, גם בחברות שמפרסמות פומבית ובאופן מודגש על כך שהן מציעות ללקוחות ביטול השתתפות עצמית, הרי שכאשר מסתכלים באותיות הקטנות או מתחקרים את נציגי השירות אזי מגלים לפתע כי ברמה העקרונית זה נכון, אבל ספציפית ביעד המבוקש מדובר בהחזר בדיעבד של ההשתתפות העצמית ולא ביטול מראש של ההשתתפות. לכן, חשוב לשאול ולוודא ולדעת מראש ולא להסתפק ברמת "הכותרות"...     

·       המחיר כולל: חשוב מאוד לוודא מה נכלל ומה לא נכלל בשובר ההשכרה. מה נחשב לתשלום מקומי וכמה נצטרך לשלם עבור אותו תשלום מקומי (בין אם זה דמי החזר לכיוון אחד, נהג נוסף, ציוד חורף, כסא בטיחות, GPS  וכדומה). מומלץ תמיד לוודא כי המחיר בשובר ההשכרה שלך יכלול קילומטרים ללא הגבלה, כל הביטוחים (ביטוח צד גימל, ביטוח מקיף, ביטוח נגד תאונות), כל המיסים (כולל מיסים מקומיים, מיסי נמל אם יש, מס דרכים, מס מקום מובחר וכדומה), אגרות רישוי ורכב (יש מדינות שבהן זה תשלום נפרד) וכמובן, החזר או ביטול השתתפות עצמית... לא להתבייש לשאול האם יש תשלומים מקומיים ומהם.. תמיד נחמד לקבל נהג נוסף חינם, אבל לא תמיד החינם הוא באמת בחינם אלא משוקלל מראש במחיר ולכן, אם אין צורך, אז אין צורך... לגבי דיזל, יש חברות שגובות תשלום "תוספת דיזל" כדי להבטיח ללקוח רכב עם מנוע דיזל ויש חברות אשר מוסיפות זאת כבקשה על סמך רכבי דיזל פנויים... אם תוספת הדיזל גבוהה מדי, שווה אולי לקחת את הסיכון ולהסתפק בבקשה לרכב דיזל. לרוב, אם לחברה יש באותו סניף די והותר רכבי דיזל בקטגוריית אותה שריינת ובאותם תאריכים, סביר להניח שיינתן לך רכב עם מנוע דיזל וחשוב לוודא שהדבר רשום בשובר, מדובר בבקשה ובסיכוי מול סיכון ולכן, שווה לראות כמה עולה תוספת התשלום עבור "דיזל מובטח" והאם היא כדאית...

·       כיסויי יתר: כאשר אנו מגיעים לדלפקי השכרת הרכב, נציגות ונציגי השירות מנסים להציע לנו כל מיני ביטוחים וכיסויים למיניהם והשאלה שאנו צריכים לשאול את עצמנו היא האם אנו צריכים זאת? מדוע לשלם פעמיים עבור החזר השתתפות עצמית לדוגמא או על ביטול השתתפות עצמית? כיום, יש יותר ויותר חברות המציעות כבר בתוך פוליסות הביטוח שלהן אפשרות לקבלת החזר השתתפות עצמית גם על מרכב תחתון, שמשות, מראות, צמיגים ואף גרירה ואין צורך לשלם פעמיים וזה גם לא יאפשר לכם כיסוי כפול. לכן, כדאי לבדוק... מאידך, במידה והשכרת הרכב שלך כוללת תכנית החזר/ביטול מלא של השתתפות עצמית על תאונה ונזק בלבד (SCDW), הרי שאין צורך לעשות זאת שוב, אולם אם יוצע לך לדוגמא לעשות רק החזר/ביטול מלא של השתתפות עצמית על גניבה (STP) והתשלום הוא סמלי ולא גבוה, אז שווה לשקול זאת בחיוב... יש חברות המציעות רק SCDW ויש חברות המציעות שילוב של SCDW - Super Collision Damage Waiver וגם של STP - Super Theft Protection וחשוב לדעת מראש מה ההשכרה שלך כוללת ולהיערך בהתאם, כדי לא להוציא כספים מיותרים שלא לצורך. לרוב, כאשר מדברים על ביטול מלא של השתתפת עצמית (Zero Excess), הכוונה גם לגבי תאונה ונזק וגם לגבי גניבה, אך חשוב לשאול ולדעת.   

 

·       לא הכל כלול: חשוב לזכור שבסופו של דבר, זה שיש לך החזר או ביטול השתתפות עצמית על תאונה, נזק או גניבה לא אומר שאם קרה משהו חריג לרכב השכור, אזי אוטומטית הדבר נכלל בכיסוי שלך ולכן, מומלץ תמיד לשמור על הרכב נקי ושלם ולהחנות במקומות בטוחים ונקיים וכדומה...נכנסת לשלולית בוץ או נסעת באזור מאוד בוצי ומלוכלך? הרכב התלכלך בכתמי סיד כי חנית ליד אתר בניה? עדיף לנקות את הרכב לפני ההחזרה, גם בחלקו הפנימי כמובן... חשוב לשאול ולדעת מה לא נכלל במסגרת כיסוי החזר או ביטול ההשתתפות העצמית.     

·       מיכל מלא: תמיד כדאי להחזיר את הרכב עם מיכל דלק מלא, כאשר מדובר ברכב שהגיע עם מיכל מלא ואמור להיות מוחזר עם מיכל מלא. מומלץ מאוד לבצע את התדלוק האחרון, קרוב ככל הניתן למקום החזרת הרכב ולשלם בכרטיס אשראי ולשמור את הספח או את החשבונית האחרונה של מילוי דלק לפני ההחזרה, בייחוד אם מחזירים את הרכב בשעות הלילה המאוחרות ומשאירים את המפתח בתיבת החזרות ולא לנציג שירות מאחר והסניף סגור. והמהדרין יכולים אף לצלם את מד מיכל הדלק כשהוא מלא ביחד עם תאריך ושעה.

·       כיסא בטיחות: כאשר נוסעים עם תינוקות ויש צורך בכיסא בטיחות, הרי שאם הדבר אפשרי, מומלץ לקחת אתכם את יכסא הבטיחות שלכם מהרכב בבית. לא רק שזה יחסוך לכם כסף, לרוב כיסא הבטיחות שלכם יהיה בטוח יותר, נקי יותר ומתאים יותר, שהרי התאמתם אותו לפני שרכשתם אותו ואילו בחברת ההשכרה לא תמיד הכיסאות במצב לו אתם מצפים.. למעט אולי "כאב הראש" בשדות התעופה, עד שמוסרים או מקבלים את הכיסאות, הרי שלרוב, יש רק יתרונות לדבר. אגב, במידה ומדובר בנסיעה מורכבת יותר (לדוגמא, טיול המורכב משני חלקים, חלק ראשון עם רכב ולאחר מכן, חלק שני ללא רכב וכדומה, או מספר דילוגים וטיסות בין יעדים), או אם צריך רק כיסא בוסטר לילדים צעירים, הרי שמדובר כבר בסיפור אחר ובשיקולים ופרמטרים אחרים הנכנסים לתהליך קבלת ההחלטות.

·       מי מסתתר מאחורי האתר: חשוב מאוד לוודא ממי לוקחים את הרכב ולא להתפתות רק למחיר הזול. חשוב להיזהר מאתרים זולים וקיקיוניים שאין מאחוריהם כלום ושאין עם מי לדבר, אלא רק צ'ט וירטואלי וכדומה... יש לא מעט אתרים בארץ ובחו"ל הבנויים על מנוע חיפוש רכבים זה או אחר והם לא יותר ממנוע חיפוש גנרי "מחופש", כאשר במקרה הטוב יהיה מישהו שיענה לטלפון אבל הוא לא ממש יידע מה לומר ומה לעשות ובמקרה הרע לא יהיה עם מי לדבר לאחר ביצוע ההזמנה... כאשר בתהליך הבירורים אתם מקבלים תשובות חלקיות או לא ברורות או לא החלטיות, כאשר מבקשים מכם קודם להזמין ורק לאחר מכן יאמרו לכם מי חברת ההשכרה, כאשר לא יודעים לומר לכם בוודאות האם יש או אין דמי החזר ו/או מעבר גבול ו/או נהג נוסף וכדומה – הדבר צריך להדליק אצלכם נורות אדומות!! 
כאשר אין לכם אפשרות לבטל את ההזמנה ולקבל את כספכם בחזרה, הדבר גם בעייתי... כאשר אתם נכנסים לאתרי הזמנות בינלאומיים או לאתרי חברות תעופה שונות והם מפנים אתכם לאתרים "שותפים" חיצוניים או למנועי חיפוש חיצוניים, כחלק מניסיונותיהן ליצור מרכזי רווח נוספים ללא מתן שירות ישיר ואמיתי בתחום הזה (שהרי אין להם באמת שירות לקוחות בתחומי השכרת רכב, אלא הם עובדים עם שותף חיצוני, זה או אחר) – עדיף לוותר ולפנות ישירות לחברות ההשכרה, לדילרים להשכרת רכב או לאתרי דילרים להשכרת רכב, שהרי אם המחיר זהה לחלוטין (והוא זהה) ואין כל ערך מוסף מהם, עדיף לפנות ישירות...

·        שירות, שירות, שירות: חשוב לזכור כי במהלך תקופת השכירות של הרכב, כאשר אנו עם הרכב השכור ויש לנו בעיה טכנית או תפעולית כלשהי, הגורם הישיר שאמור לסייע לנו הוא חברת ההשכרה המקומית! לכן, חשוב לקחת את כל פרטי יצירת הקשר בעת לקיחת הרכב ולרשום אותם ולשאול בפירוש למי להתקשר במקרה של חלילה תאונה, תקלה טכנית, תקר וכדומה. במילים אחרות, אם נתקעתי על האוטוסטרדה בגרמניה והמנוע "הלך", אין כל טעם להתקשר לאתר השכרת הרכב ממנו הזמנתי את הרכב או לזכיין הישראלי של חברת ההשכרה בחו"ל וכדומה, אלא צריך להתקשר לטלפון החירום של חברת ההשכרה המקומית, כי רק הם יבואו לסייע ולחלץ ורק הם מוסמכים לומר לנו מה לעשות במצב הנתון! במידה ויש בעיה בשירות לאחר תקופת ההשכרה או אם קיבלת חיוב כספי שגוי לדעתך מחברת ההשכרה וכדומה,  אזי מומלץ מאוד לפנות לאתר השכרת הרכב ממנו לקחת את הרכב או לפנות לזכיין הישראלי של חברת ההשכרה או לדילר המקומי ולבקש את סיוע וטיפולו בענין. 
אגב, אם הגעת לתחנת ההשכרה במועד לקיחת הרכב וקיבלת רכב בקבוצת רכב נחותה יותר ממה שכתוב לך בוואוצ'ר ולא הצלחת לשכנע אותם בטעות, מומלץ מאוד להתקשר לשירות הלקוחות של האתר או הזכיין הישראלי ולבקש את מעורבותם המיידית, כך גם אם טיסתך נדחתה למועד אחר, חשוב מאוד לעדכן את הגורם ממנו לקחת את הרכב על מנת שאותו גורם יעדכן את הסניף הרלוונטי של חברת ההשכרה בחו"ל, אבל אם מדובר בעניינים טכניים תוך כדי הטיול, הם פחות יועילו לך.. 

הערה: אם מדובר בבעיה מהותית המשפיעה מאוד על אופי הטיול וגורמת לעיכובים ולטרטורים מיותרים של הלקוח, כן כדאי לערב בזמן אמת את הגורם ממנו שכרתם את הרכב, לשתף ולבקש סיוע שלו מול חברת ההשכרה. בנוסף, במידה והתעוררו בעיות חריגות בעת תקופת ההשכרה, לאחר חזרתכם לארץ מומלץ לכתוב אימייל ולעדכן בדברים את שירות הלקוחות של הגוף דרכו שכרתם את הרכב ולבקש את סיועו.

בסופו של דבר, רוב רובן של השכרות הרכב עוברות ללא כל בעיות ולשביעות רצונן המלאה של הלקוחות, אולם לשם כך ועל מנת למנוע עוגמת נפש, אכזבה, אי הבנות וכעסים מיותרים, עדיף להגיע מוכנים! לשאול את כל השאלות לפני ולהיות מצוידים מראש בכל המידע והכי חשוב, לשכור רכב מגוף אמין ומוכר, עם שירות לקוחות טוב לפני ואחרי ההשכרה (תמיד לבדוק המלצות באינטרנט, אם לא מכירים ולא בטוחים), המציע גם מחיר טוב ואפשרויות ביטול נוחות לנו, כלקוחות.   

לחיפוש רכבים שכורים בחו"ל מאתרי השכרת רכב בינלאומיים שונים:

·         מאתר RentalCars מקבוצת Priceline ו-Booking, ללחוץ כאן

·         מאתר EconomyCarRentals, ללחוץ כאן

·         מאתר Auto Europe, ללחוץ כאן

·         להוספת כיסוי "הגנה מלאה רנטלקאבר" (Rentalcover Full Protection) באופן עצמאי ישירות מאתר רנטלקאבר, ללחוץ כאן 

 אם ברצונך לקבל הצעה אטרקטיבית לרכב שכור לטיולך דרך רנטלקרס, נא לשלוח אימייל לכתובת הבאה (info@toureply.com) והפניה תטופל במהירות, ביעילות, ביסודיות ובאופן אישי.  רכבים להשכרה במחירים מעולים מחברות בינלאומיות גדולות וידועות בהולנד, איטליה, צרפת, איסלנד, גרמניה, שוויץ, ספרד, פורטוגל, מדירה, אוסטריה, ארצות הברית, קנדה, אנגליה, סקוטלנד, אירלנד, בלגיה, רוסיה, צ'כיה, הונגריה, רומניה, בולגריה, דנמרק, שבדיה, נורבגיה, טנריף, מלטה, יוון, קפריסין, ישראל, כרתים, רודוס, בלרוס, ארגנטינה, צ'ילה ועוד עשרות יעדים במדינות ובערים שונות בכל רחבי הגלובוס....!

בעת ביצוע החיפוש במנוע החיפוש של Rentalcars מומלץ מאוד לכלול גם את מרכיב החזר ההשתתפות העצמית שלהם בהצעה ואת יתר המרכיבים הנחוצים (נהג נוסף, כסא בטיחות לילד וכדומה), כך ניתן לקבל תמונה מלאה יותר לגבי עלות ההשכרה הכוללת, מבחינת מחירים ותנאים נלווים. עם תום החיפוש באתר רנטלקרס עומדות לרשותך שתי אפשרויות פעולה:

1.       האפשרות הראשונה היא לסיים את תהליך הזמנת הרכב המבוקש דרך אתר רנטלקארס, ללחוץ על כפתור "הזמן עכשיו" ובתום התהליך יתקבל אימייל אישור הזמנה לתיבת הדואר האלקטרוני שלך עם מספר ההזמנה ויתר פרטי ההזמנה.

2.       האפשרות השניה היא לבצע "שמור הצעה" (Save Quote) ולקבל הצעת מחיר עם מספר הצעה לתיבת האימייל שלך, כך שבהמשך, ניתן יהיה להשתמש בפשטות ובמהירות בקישור שבאותו אימייל עם הצעת המחיר כדי להשלים את תהליך ההזמנה ולקבל אישור הזמנה עם כל פרטי ההזמנה. לחילופין, ניתן להתקשר למוקד ההזמנות הטלפוני של רנטלקארס/טרוולג'יגסואו, לציין הן את מספר הצעת המחיר שקיבלת באימייל והן את העובדה שהגעת דרך אתר TOUReply ונציגי מוקד ההזמנות הטלפוני (דוברי ודוברות עברית) ישמחו לסייע לך, להשיב לשאלות ולהשלים את תהליך ההזמנה. כאמור, חשוב מאוד לציין את מספר הצעת המחיר שקיבלת מהאתר שלהם ולומר כי הגעת דרך אתר TOUReply ולברר גם לגבי הטבות, הנחות ומבצעים רלוונטיים בהתאם. אפשרות נוספת היא לפנות אלינו באימייל המופיע בעמוד זה, בציון מספר הצעת המחיר שקיבלת, ואנו נדאג כי נציגי שירות דוברי עברית של Rentalcars ייצרו עמך קשר טלפוני בהקדם, במועד שנוח לך, ישיבו לשאלות ויסייעו לך בהמשך התהליך ההזמנה, ללא כל מחוייבות.

בפניה דרכנו ניתן לקבל מרנטלקארס תכנית מורחבת "הגנה מלאה רנטלקאבר" (Full Protection Rentalcover) של השתתפות עצמית, הכוללת החזר מלא על תאונה, נזק וגניבה ובנוסף, החזר השתתפות מלא על חלונות, מראות, גלגלים, צמיגים, מרכב תחתון, גג חיצוני, מנעולים וגרירה. הרחבה לגבי התכנית ניתן לקבל בהצעה במייל או באתר עצמו. כל הצעת מחיר המגיעה דרכנו כוללת תכנית הגנה מורחבת Full Protection Rentalcover , הכלולה כבר במחיר הרכב. אם ברצונך לקבל הצעה אטרקטיבית לרכב שכור דרך רנטלקארס, הכוללת את כל המידע הרלוונטי, אך אין ברצונך לחפש ולהזמין דרך מנוע החיפוש להלן, נא לשלוח אימייל לכתובת הבאה והפניה תטופל במהירות, ביעילות וביסודיות:  info@toureply.com 

 

השכרת רכב בחורף: ההבדל בין צמיגי חורף לשרשראות שלג והקשר בין בטיחות וביטוח (היכן ומתי כדאי  שיהיו לי צמיגי חורף ברכב השכור...)

חשוב להבדיל ולהבחין בין צמיגי חורף (Winter Tires) ובין שרשראות שלג (Snow Chains), מאחר ומדובר בדברים שונים וגם השימוש בהם שונה:  

·       שרשראות שלג (Snow Chains) הן שרשראות ברזל המורכבות וננעלות באופן ידני על 2 או 4 גלגלים למניעת החלקה ולשיפור אחיזת כביש כאשר הוא מכוסה בשכבת שלג רצינית או כשיורד שלג כבד. הנהיגה עם שרשראות שלג איטית ומסורבלת ומדובר יותר באמצעי זמני המאפשר לרכב להמשיך ולנסוע בכביש המכוסה בשלג רב או במעטה קרח ולא בפתרון קבע חורפי. אין להשתמש בשרשראות שלג על כביש שאיננו מושלג ובנוסף, אין לנסוע במהירות כאשר שרשראות השלג מותקנות על הגלגלים, מאחר ובשני המקרים, הן תיהרסנה ותתפרקנה והדבר עלול לפגוע כמובן גם ברכב עצמו. במילים אחרות,  שרשראות שלג ניתנות להרכבה על הגלגלים רק כאשר יש שכבת שלג רצינית על הכביש והנסיעה איתם איטית ומסורבלת ולכן, לא בכל עת ולא בכל מקום יש בכלל צורך בשרשראות שלג.

·       צמיגי חורף (Winter Tires), להבדיל, הם צמיגים מיוחדים בעלי הרכב ומבנה שונה של הגומי, צורת חיתוך חריצי צמיג אחרת וכדומה, בהשוואה לצמיגים רגילים. צמיגי חורף הם בעלי יכולות הסתגלות ואחיזה טובות יותר לתנאי כביש חורפיים ורטובים ובעיקר, בעלי יכולת פעולה בטמפרטורות נמוכות במיוחד (מתחת ל- 7 מעלות צלזיוס), שגם בהן הצמיגים שומרים על גמישותם בהשוואה לצמיגי קיץ רגילים הנוטים להתקשות בטמפרטורות נמוכות במיוחד, דבר הפוגם ביכולת אחיזת הכביש ובמרחק הבלימה הגדול יותר שלהם בתנאי מים, קור או שלג. צמיגי חורף (נקראים גם צמיגי שלג) נועדו עבור כלי רכב באזורים עם חורף רציני, שבהם קר במיוחד וכבישים עלולים להיות מכוסים בשכבת קרח ושלג ולגרום לסכנת החלקה. להבדיל משרשראות שלג שהן למעשה התקן חיצוני שניתן להרכיב ולפרק, צמיגי חורף הם למעשה "מצב נתון" מבחינת הנהג השוכר: או שהרכב השכור מגיע עם צמיגי חורף או שלא. אין מדובר במשהו שביכולתך לשנות, להחליף או לפרק. בנוסף, בעוד שהשימוש בצמיגי חורף שכיח מאוד בעונת החורף באזורים קרים ומושלגים, השימוש בשרשראות שלג פחות שכיח אלא במקומות הרריים ו/או מושלגים במיוחד. אגב, יש מדינות המתירות שימוש במקום צמיגי חורף בצמיגים המתאימים לכל עונות השנה ובלבד שמוטבע עליהם סימן M+S (בוץ ושלג). באותן מדינות נהגים מחויבים להשתמש ברכבם בצמיגי חורף או בצמיגי M&S (Mud & Snow) בעת נהיגה בשלג ובחורף, אולם מטבע הדברים, זה יותר רלוונטי לתושבים שם ופחות לתיירים משכירי רכבים.

·       צמיגי שלג (Snow Tires) הם למעשה סוג נוסף ומפותח יותר של צמיגי חורף. צמיגי שלג (Snow Tires) הם למעשה צמיגי חורף משופרים ומתקדמים יותר, הן מבחינת ההרכבים ותערובות הגומי השונות והן מבחינת צורת החריצים בגומי, עם אחיזת כביש טובה יותר בשלג. בנוסף, יש גם צמיגי חורף ממוסמרים שבגומי שלהם נעוצים מסמרי מתכת המעניקים אחיזת כביש והסתגלות טובה יותר לתנאי שלג וקרח בכביש, אבל בשורה התחתונה, עבור שוכרי רכב בטיול בחו"ל מדובר בניואנסים, בוואריאציות על סוגי צמיגי חורף (צמיגי חורף, צמיגי שלג, צמיגי M&S, צמיגי שלג ממוסמרים מגומי וכדומה), שהרי בסופו של דבר, אין לנו יותר מדי מקום לבחירה מאחר וזו מדיניות של חברות ההשכרה השונות והלקוחות מקבלים את הרכב השכור כאשר ארבעת צמיגי החורף כבר מותקנים עליהם.

במילים אחרות, תיירים המבקרים במדינות קרות וגשומות בתקופת החורף שלהן והכבישים עלולים להיות רטובים, חלקים ובוציים כתוצאה מגשמים ומשקעים אחרים, כדאי להם שברכבם יהיו צמיגי חורף וזאת בשל ההיבטים הבטיחותיים. כמובן שאם הטיול הוא לדוגמא בסוף הסתיו ותחילת החורף או לא במקומות גבוהים מדי או מושלגים ואין עדיין שלגן, בטח שלא שלג כבד, הרי שאין צורך לשכור שרשראות שלג. אם מדובר לעומת זאת בטיול בשיא החורף ובמהלך עונת הסקי (מדצמבר עד סוף מרץ בהכללה גסה), במזג אוויר חורפי וקר מאוד, באזורים קרים ומושלגים או באזורים הררים ובאזורי סקי גבוהים ועתירי שלג, עם כבישים צרים ובעייתיים מבחינת נגישות ועומס, כדאי  לשקול לשכור שרשראות שלג, ליתר בטחון, על מנת שיהיו בכל מקרה בתא במטען של הרכב, גם אם לא תצטרכו להשתמש בהם בסופו של דבר.

לצורך העניין, ניקח מספר מדינות באירופה בחורף (Car rental in European winter) כדוגמא להמחשת הדברים, אך במידה והטיול הוא לצפון אמריקה לדוגמא, הרי שיש לבחון את המדיניות בארה"ב ובקנדה. ככלל, כל האמור לעיל וכל האמור להלן הם בגדר הסברים ואין הם תחליף לבדיקה מקיפה ולתשובה רשמית מחברות ההשכרה השונות. חוקים משתנים מעת לעת בין מדינות וכך גם תקנות נהיגה שונות ולכן, אין להסתמך על המידע כאן בלבד אלא יש לקבל מנציגות ונציגי השירות בחברות ההשכרה השונות את התשובה הכי מוסמכת ומעודכנת!

·       באוסטריה (Austria) יש חובת שימוש גורפת בצמיגי חורף בין 1 בנובמבר ועד 15 באפריל. באוסטריה ניתן להשתמש במקום צמיגי חורף גם בצמיגים המתאימים לכל עונות השנה ובלבד שמוטבע עליהם סימן M+S (בוץ ושלג), אולם כאמור, הדבר יותר רלוונטי לתושבים שם ופחות לתיירים משכירי רכבים. לעומת זאת, מותר להשתמש בשרשראות שלג בכבישים באוסטריה אך ורק אם הכביש מכוסה כולו בשכבת שלג כבדה או במעטה קרח או אם יש שילוט מיוחד בעניין בכבישים מסוימים במספר אזורים.

·       בשוויץ (Switzerland) יש גם התייחסות לעניין מתחילת נובמבר ועד 15 באפריל אבל ההגדרות בתקנות, ברמת הקנטונים וברמת הקונפדרציה, לא ברורות ולא מדברות במינוחים של "צמיגי חורף" אלא על ציוד וצמיגים "המתאימים" לתנאי מזג האוויר והכבישים. במילים אחרות, השימוש אולי איננו מוגדר כחובה מנדטורית בחוק אולם דה פקטו, מומלץ בחום לא להסתובב בקור בלי צמיגי חורף בשוויץ בחורף, שלא לדבר על כבישים ושלטים והודעות לנהגים שבהם רשום: winterreifen obligatorisch, צמיגי חורף חובה!! יש סיבה מדוע חברות ההשכרה שם (Switzerland) מחליפות את סט הצמיגים של רכביהן בחורף, מנובמבר ועד סוף אפריל. השימוש במינוחים אולי מעורפל אך הכוונה ברורה, בטח למשטרה ולחברות הביטוח במקרה של בעיה, תקלה או תאונה (שוטר עלול לקנוס ולהוריד מהכביש רכב ללא צמיגי חורף ובמקרה של בעיה, חברת הביטוח עלולה להפנות ללקוח את גבה אך לא להפנות אליו את כספה...). גם בשוויץ מותר להשתמש בשרשראות שלג אך ורק אם הכביש מכוסה כולו בשכבת שלג כבדה או במעטה קרח, או אם יש שילוט מיוחד בעניין בכבישים מסוימים במספר אזורים (schneeketten obligatorisch - השימוש בשרשראות שלג נדרש), אחרת השימוש בהן אסור.

·       בגרמניה (Germany) נהגים מחויבים להשתמש ברכבם בצמיגי חורף או בצמיגי M&S (Mud & Snow) בעת נהיגה בשלג ובשעת הצורך, גם בשרשראות שלג. נהגים שייתפסו נוהגים בכביש המכוסה בשלג או בקרח כאשר ברכבם צמיגים רגילים יקנסו. גם בגרמניה תקנות התעבורה לכבישים לא מדברות על "צמיגי חורף" אלא על כך שנהגים חייבים להתאים ולאמץ את הציוד והגלגלים ברכבם או באופנועם לתנאי מזג האוויר ולכן, ההתייחסות היא לדרישת צמיגי חורף על פי המצב בפועל (שלג, קרח על הכביש, ברד, כפור, טמפרטורות קפואות וכדומה) וחובה זו חלה גם על רכבים ואופנועים הרשומים מחוץ לגרמניה אך נעים בכבישי גרמניה. אין התייחסות מוגדרת לתקופת חורף רשמית, מחודש מסוים ועד לחודש אחר, אלא יותר לנסיעה בכביש בתנאי חורף וכאמור, חובה להשתמש בצמיגי חורף או בצמיגים לכל השנה (All Seasons Tyres) ובלבד שהם מותאמים לשימוש בתנאים חורפיים ויש עליהם סימון לכך, כגון צמיגי M&S או צמיגים ועליהם סימון פתיתי שלג וכדומה. לכן, דה פקטו, יש להתייחס למצב בגרמניה כאל "חובה" להיות עם צמיגי חורף, הן מבחינת הביטוחים והן מבחינת השוטרים, כך שההתייחסות זהה..

חשוב לציין לא כי מעט חברות השכרה בינלאומיות ומקומיות "מושכות" כבר עד סוף אפריל את הקטע של צמיגי חורף באוסטריה, שוויץ וגרמניה. הדבר מן הסתם הגיוני ונחוץ כי מזג האוויר לא מתחייב על כך שבדיוק ביום 15 לאפריל יתחיל האביב באותן מדינות ולא יהיו עוד גשמים וכבישים רטובים או בוציים...  

·       בצרפת (France), נכון להיום, אין חובת שימוש בצמיגי חורף מבחינת החוק היבש. לכן, תיירים המבקשים לשכור רכב לדוגמא בצד הצרפתי של שדה התעופה בג'נבה (Geneva Cointrin International Airport) או בצד הצרפתי של ש"ת באזל-מולהאוז (Basel-Mulhouse-Freiburg International Euro Airport) צריכים לקחת בחשבון כי העסקה לא תכלול צמיגי חורף ואז הם עלולים למצוא את עצמם בבעיה רצינית בעת הטיול בשוויץ או בגרמניה, שלא לדבר על הסוגיה הבטיחותית, ולכן, מומלץ להצטייד בצמיגי חורף גם בתוספת תשלום. אגב, גם באזורים מסוימים בצרפת, כגון אזורים הרריים וגבוהים, אזורי אתרי סקי מושלגים וכדומה, עלולה להיות דרישה מקומית לשימוש בצמיג חורף ולעתים אף בשרשראות שלג, בהתאם לנסיבות והדבר אף מעוגן בחקיקה הצרפתית. בסופו של דבר, נושא עלויות השכרת רכב הוא אומנם חשוב, אך האלמנט הבטיחותי חשוב פי כמה וחשוב לזכור שמדובר ברכב שבו נוסעים בני זוג או בני משפחה ובמידה והנסיעות בחורף מתבצעות באזורים גשומים ו/או גבוהים ו/או מושלגים ובכבישים חלקלקים, הרריים, צרים וכדומה הרי שכל אחת ואחד צריכים לשאול את עצמם האם על מנת לחסוך 40 עד 80 אירו בממוצע להשכרה עבור צמיגי חורף "שווה" לנו להחליק עם הרכב? להתהפך? להתנגש? להיתקע? חלילה להיפצע? בסופו של דבר, חייבים לשים פרופורציות ולא פעם, בכל הדיונים העוסקים בסוגיית השכרת רכב בחורף והשוואת עלויות וכדומה, מרוב עצים וצמיגים כבר לא רואים את היער והיער הוא החיים שלנו ! לכן, ניתן אולי לחסוך כסף בסוגיית גיר ידני מול אוטומט וכדומה אך בנושא צמיגי חורף מומלץ לא לחסוך ולא לזלזל... לכן, גם אם אין חובה מנדטורית וחוקית, חשוב להגדיל ראש, להפעיל שיקול דעת ואחריות ולבחון היכן אנו מתעתדים לטייל והאם כדאי לנו להצטייד לטובתנו בצמיגי חורף, גם אם אין חובה לכך וגם אם הדבר כרוך בעלות נוספת, שהרי גם אם לא מטיילים מצרפת לשוויץ או לגרמניה אלא נשארים בגבולות צרפת, עדיין יש אזורים כגון האלפים הצרפתיים ואזורים וחבלי ארץ הרריים וגבוהים אחרים שבהם רצוי מאוד להיות עם גלגלי חורף ואף חובה מבחינת החוק. כאמור, מעבר לסוגיות הבטיחות יש גם סיבות כספיות וביטוחיות: אי שימוש בצמיגי חורף בעת נהיגה בכביש מושלג בתקופה הנקובה בשוויץ, אוסטריה או גרמניה עלול להוביל לקנס גבוה ואף להשבתת הרכב. בנוסף, אם רכבך היה מעורב חלילה בתאונה באותה התקופה והוא איננו עם צמיגי חורף, הביטוח מתבטל והפוליסה מאבדת תוקף ולא תכסה אותך על התאונה.
לתשובות בנושא מלונות עם שאטלים בחינם ליד ש"ת מולהאוז-באזל, ללחוץ כאן. לתשובות בנושא מלונות עם שאטלים בחינם ליד ש"ת ז'נבה, ללחוץ כאן

·       באיטליה (Italy) אין חובת שימוש גורפת בצמיגי חורף וגם השימוש בשרשראות שלג הוא על פי הצורך בפועל, כלומר על פי תנאי הדרך או אם יש שילוט מקומי בעניין, בעיקר באזורים הרריים וגבוהים במיוחד. לכן, מרבית חברות השכרת הרכב באיטליה אינן מציידות את כלי הרכב בצמיגי חורף, אם כי ניתן בהחלט לשכור מהן שרשראות שלג, בדרך כלל בתוספת תשלום, אך יש בעייתיות במעבר בחורף למדינות כאוסטריה, גרמניה או שוויץ. למיטב ידיעתנו, בעמק ד'אוסטה (Val d'Aosta, Valle d'Aosta) יש הוראה מקומית אחרת בנושא הצטיידות חובה בתקופת החורף בשרשראות שלג או צמיגי חורף ומומלץ להתעדכן בנהלים מול חברת ההשכרה המקומית באיטליה או מול לשכות התיירות המקומיות. מי שמטיילים בצפון איטליה (Northern Italy) מתחילת נובמבר ועד אמצע ואפריל לדוגמא ומתכוונים לבקר גם בחבל טיצ'ינו שבדרום שוויץ ובאזורים אחרים בשוויץ, או מתכוונים להמשיך מהדולומיטים צפונה לאוסטריה ולהגיע אף לגרמניה, מומלץ להם לבקש רכב עם צמיגי חורף, גם בתוספת תשלום, כי אחרת הם עלולים להיחשף לבעיות במהלך נסיעותיהם ברכב השכור בשוויץ, אוסטריה ו/או בגרמניה וזאת משום, שכאמור, גם בשוויץ (Switzerland) וגם באוסטריה (Austria) יש חובת שימוש בצמיגי חורף בין התאריכים 1 בנובמבר ועד 15 באפריל וכך גם בגרמניה (Germany). לפיכך, כל מי שלוקחים רכב שכור באיטליה בחודשי החורף ומתעתדים לבקר עם הרכב השכור גם באותן מדינות שצוינו לעיל, טוב יעשו אם יבדקו מראש את העניין מול חברות ההשכרה וידאגו להצטייד ברכב שכור בעל צמיגי גשם, גם אם הדבר כרוך בתשלום נוסף.

·       בצ'כיה (Czech Republic) יש חובת שימוש בצמיגי חורף בין 1 בנובמבר ועד 31 במרץ (זו התקופה הרשמית, אך היא יכולה להתארך גם לתוך אפריל לפי מזג האוויר בפועל), כאשר ניתן להשתמש בצמיגי חורף או בצמיגים בעלי סימון M&S כפי שצוין לעיל. חובה להשתמש בצמיגי החורף בתקופה הזו שבין תחילת נובמבר לסוף מרץ במספר מצבים: באזורים ובכבישים בהם יופיע שילוט ברור של רכב ופתיתי שלג (Snowflake), המסמל אזור או כביש המחייב צמיגי חורף גם אם אין שלג או קרח או כאשר הטמפרטורות אפסיות ויש חשש להצטברות קרח או שלג על הכביש. במילים אחרות, גם בצ'כיה מומלץ בחום להצטייד מראש ברכב שכור עם צמיגי חורף, כפי שהחוק דורש, במידה וביקורכם ברפובליקה הצ'כית הוא בין נובמבר לסוף מרץ. אגב, גם כאן, יש חברות השכרה אשר "מושכות" את חובת השימוש בצמיגי חורף עד מחצית חודש אפריל ולא רק עד סוף אפריל, מאותן סיבות שצוינו בהקשר לאוסטריה ושוויץ.

ציוד חורף – כלול או לא כלול במחיר?
יש חברות השכרה, בעיקר במדינות שבהן אין חובת שימוש גורפת בצמיגי חורף ברכבים בחודשי החורף (כגון צרפת או איטליה), הגובות תשלום נוסף ובנפרד על השימוש ברכב עם צמיגי חורף  ו/או על הזמנת שרשראות שלג. כלומר, בעת ביצוע ההזמנה במדינות כגון צרפת או איטליה יש לבקש במפורש קבלת רכב עם צמיגי חורף ואף עם שרשראות שלג אם תרצו בכך והדבר כרוך בתשלום נוסף עבור צמיגי החורף ו/או שרשראות השלג וגם תלוי במידת הזמינות של אותו ציוד חורף עבור הרכב באותו מקום ובאותו זמן השכרה שלך. ייתכן ויוכלו לספק לך רכב עם צמיגי חורף ולספק גם שרשראות שלג, ייתכן ויוכלו לספק רכב רק עם צמיגי חורף אך ללא שרשראות שלג וייתכן ולא יהיו להם בצי הרכבים השכורים שלהם למיקומים ולתאריכים הספציפיים שלך רכבים עם גלגלי חורף וכן שרשראות שלג. לכן, כפי שצוין לעיל, אם בכוונתך לטייל במדינות כגון שוויץ, גרמניה או אוסטריה ונחיתתך היא בשדה תעופה משותף למספר מדינות, כגון ש"ת באזל או ש"ת ז'נבה, מומלץ לקחת בחודשי החורף כלי רכב שכור בצד השוויצרי של השדה ולא הצד הצרפתי, כדי להיות בטוחים לחלוטין כי תקבלו כלי רכב עם צמיגי חורף ועם שרשראות שלג במידה ותרצו להצטייד בשרשראות שלג, כמובן תוך כדי השוואת מחירים בין הצד הצרפתי לצד השוויצרי, בשקלול תוספת עלות ציוד חורף.

לעומת זאת, יש חברות השכרה במדינות שבהן כן יש חובת הרכבת צמיגי חורף בחודשי החורף (כגון אוסטריה, גרמניה או שוויץ) אשר לכאורה, אינן גובות תשלום נפרד נוסף על צמיגי חורף ושרשראות שלג ("ציוד חורף") אבל בפועל תוספת התשלום על צמיגי החורף ושרשראות השלג כבר מגולמת במחיר ההשכרה שלהן או שהיא מופיעה אצלם כ"היטל חורף" או "תשלום חורף" (Winterization Fee). יש גם חברות השכרה אחרות באותן מדינות אשר אומנם אינן  גובות תשלום נפרד עבור צמיגי החורף (Winter Tires) המותקנים ברכב השכור כחלק מ"ציוד החורף", אך הן כן תבקשנה תשלום מקומי נוסף עבור אספקת שרשראות שלג (Snow Chains) לרכב השכור. אגב, יש חברות השכרה המציעות במחיר ההשכרה גם צמיגי חורף וגם שרשראות שלג, אבל יש להזמין אצלן בנפרד את שרשראות השלג, למרות שהן כלולות במחיר (כדי להבטיח זמינות בעת ההגעה) ולכן, תמיד מומלץ לבקש ולהדגיש את הדברים בעת ביצוע ההזמנה.    

לסיכום הסוגיה הכספית של "ציוד החורף" ניתן לראות עד כמה אין כללים ועד כמה יש צורך בהשוואות כל העת, שהרי יש חברות השכרה (הדבר משתנה מחברה לחברה וממדינה למדינה) שבהן מחיר השכרת רכב בחורף כולל כבר תשלום עבור צמיגי חורף ו/או שרשראות שלג ולעומת זאת, יש חברות השכרה המספקות את שרשראות השלג (Snow chains in rented cars) ואת צמיגי החורף בתוספת תשלום על בסיס יומי או פר הזמנה. יש מדינות שבהן חברות ההשכרה מחויבות על פי חוק, במהלך חודשי החורף "הרשמיים", לספק רכב שכור עם צמיגי חורף, אולם אין זה אומר שהן לא תחייבנה אתכם עבורם ולפיכך, חשוב מאוד לוודא זאת מראש בעת ביצוע ההזמנה. בכל מקרה, בעוד שיש חברות שמציינות במפורש את העלות הנפרדת של צמיגי החורף או שהן מכנות זאת בשם "תשלום חורף", הרי שחברות אחרות פשוט "מגלמות" את העניין במחיר הכולל כך שגם אם מישהו חושב שהוא לא משלם על צמיגי חורף, אין לו ממש דרך לדעת זאת בוודאות, שהרי גם אם ינסה להשוות בין מחירי השכרה בפברואר לדוגמא בהשוואה למחירי מאי או יוני למשל באותה חברת השכרה ובאותו מיקום, הוא משווה בין מחירוני חורף מול מחירוני אביב וכדומה... בשורה התחתונה, מיותר לעסוק בכך מאחר וכעבודה נתונה, באותן מדינות ממילא חברת ההשכרה תציע לנו את הרכב עם צמיגי חורף (מסיבות תחזוקה שלהם לגבי איכות ושמירה על צמיגי קיץ וצמיגי חורף ומסיבות בטיחותיות וסוגיות ביטוח) ובאותם אזורים שבהן אין חובה, הרי שממילא כדאי לנו שיהיה רכב עם צמיגי חורף ולכן, מומלץ פשוט לבצע השוואת מחירים בין חברות ההשכרה השונות לגבי אותו סוג קבוצת רכב ולבקש מהן את מחיר הרכב כשהוא כולל כבר את עלות צמיגי חורף וכך ניתן להשוות ביתר קלות. אגב, לא ניתן גם להתייחס לשם של חברה זו או אחרת באופן ממוקד, מאחר והדבר משתנה ממדינה למדינה ופעמים רבות אף משתנה בתוך תחנות השכרה באזורים שונים באותה מדינה, בהתאם למיקומי הלקיחה וההחזרה. חשוב מאוד לקרוא ב"אותיות הקטנות" מה נכלל גם באותו "תשלום חורף" או "ציוד חורף" (Winter Equipment), האם רק צמיגי חורף או שמא גם שרשראות שלג ולעיתים אף מגרד קרח קטן (ice scraper for car) למכונית. אגב, למי שנוסע לאתרי סקי, כדאי לבדוק גם האם ניתן לקבל גגון סקי (Ski Racks) לציוד הסקי ולברר האם גגון הסקי נכלל במחיר הרכב או שמא, יש צורך בתשלום נוסף.

חשוב אומנם להבחין בין שרשראות שלג (Snow Chains) לבין צמיגי חורף (Winter Tires) ולבדוק היכן ומתי יש חובת שימוש בהם, אך כפי שניתן להבין מהשורות עד כה, בחודשי החורף מנובמבר ועד מחצית אפריל ממילא תשכרו רכב בעל צמיגי חורף בשוויץ, אוסטריה וגרמניה והדבר חשוב בראש ובראשונה משיקולים בטיחותיים כמובן אך גם בשל סיבות ביטוחיות וחוקיות. בנוסף, כפי שכבר צוין לעיל, חובה להתייחס להיבט הבטיחותי של הדברים ולהצטייד בצמיגי חורף גם אם הרכב מושכר בצרפת או באיטליה ובכוונתכם לטייל באזורים גבוהים או הרריים או גשומים במיוחד כדוגמת האלפים הצרפתיים (French Alps) או הדולומיטים (Dolomites) וכדומה או שבכוונתכם לחצות את גבול למדינות כגון אוסטריה, שוויץ או גרמניה, מאחר ומעבר לסוגיות הבטיחות בנהיגה יש גם אלמנט חוקי וביטוחי במקרה של טיול חוצה מדינות: אי שימוש בצמיגי חורף בעת נהיגה בכביש מושלג בתקופת החורף "הרשמית" בשוויץ, אוסטריה או גרמניה עלול להוביל לקנס גבוה ואף להשבתת הרכב. בנוסף, אם רכבך יהיה מעורב חלילה בתאונה באותה התקופה והוא איננו עם צמיגי חורף, הביטוח מתבטל והפוליסה מאבדת תוקף ולא תכסה אותך על התאונה. לכן, אם תשכירו רכב בצרפת או באיטליה ותחצו את הגבול לשוויץ, גרמניה או אוסטריה בחודשי החורף הרשמיים באותן מדינות, עליכם להיות עם רכב בעל צמיגי חורף. כמובן שנדרש שיקול דעת ומי ששוכר רכב לטייל בדרום איטליה, מצבו שונה ממי שמתעתד לטייל בדולומיטים שבצפון איטליה, בדיוק כפי שמי שמטייל בחבל פרובנס ובקוט ד'אזור בדרום צרפת, מצבו שונה ממי שמתכוון לטייל באלפים הצרפתיים לדוגמא...   

ועוד טיפ קטן למניעת קיפאון... 

אם הנכם מטיילים במקומות קרים וגבוהים במיוחד, כגון אתרי סקי או אזורים מושלגים, או בתנאי מזג אוויר קפואים, מומלץ מאוד להיעזר בנוזל קירור ואנטי פריז (Coolant & Anti-Freeze Liquid) וזאת על מנת שהמים לא יקפאו ברדיאטור ובמערכת הקירור של הרכב. את נוזל האנטי פריז (נוגד קיפאון) ניתן לרכוש בכל תחנת דלק אך מומלץ לברר בעת לקיחת הרכב בפועל בסניף ההשכרה עצמו בחו"ל איזה נוזל קירור ואנטי פריז כדאי לרכוש והאם יש להם המלצות כלשהן בעניין מניעת קפיאת מים במערכות הקירור של הרכב. חלק זה הוא באחריותנו כמי שנוהגים ברכב ועדיף להימנע מבעיות במנוע או מאי יכולת להתניע את הרכב בבוקר בשל קיפאון של מים במקרן (Radiator) הרכב. בהקשר דומה, מומלץ מאוד לברר מולם גם את נושא תוספי דלק נגד קיפאון צינורות ומיכל הדלק והאם יש בכלל צורך מצדנו לנקוט בפעולה כלשהי או שמא ניתן פשוט לתדלק בתחנות הדלק המקומיות בסוג דלק מסוים הכולל תוסף דלק מונע קיפאון. חשוב לקחת לתשומת לב אך בפרופורציה הראויה והנכונה את ההערה הזו, מאחר ותלוי כמובן היכן ומתי מטיילים ומה הטמפרטורות הצפויות באזור הטיול. בכל מקרה, חשוב להתייעץ עם אנשי סניף ההשכרה המקומי בו תיקחו את הרכב מה המלצתם המקצועית בעניין נוזל אנטי פריז למערכת הקירור ברכב. הערה להשכלה כללית: דלק בנזין רגיל קופא בטמפרטורות נמוכות בהרבה מנקודת הקיפאון/נקודת הנזילות של סולר (דיזל) לתחבורה ולכן, בהיבט הזה, אם טיולכם ייערך באזורים ובחודשים קפואים באופן חריג במיוחד, כדאי יותר לבקש רכב עם מנוע בנזין רגיל ולאו דווקא רכב עם מנוע דיזל. ושוב, תלוי היכן ומתי תטיילו ומה הטמפרטורה בדרך כלל באותו אזור ובאותו מועד. במרבית המקרים, סוגיית הוספת נוזל אנטי פריז למערכת הקירור ולמים ברדיאטור היא הרלוונטית והחשובה יותר בהקשר הזה. אגב, מיותר לציין כי אסור בתכלית האיסור להוסיף נוזל אנטי פריז למיכל הדלק!!!

ושוב, למען הסר ספק: כל האמור לעיל נכתב כשירות לגולשות וגולשי האתר והם בגדר עצות והסברים, אך אין הם מהווים תחליף לבדיקה מקיפה ולתשובה רשמית מחברות ההשכרה השונות. חוקים משתנים מעת לעת בין מדינות וכך גם תקנות נהיגה שונות ולכן, אין להסתמך על המידע כאן בלבד אלא יש לקבל מנציגות ונציגי השירות בחברות ההשכרה השונות את התשובה הכי מוסמכת ומעודכנת!

למעבר למנוע השוואת מחירים והזמנת רכב שכור בזול ברחבי העולם, נא ללחוץ כאן 

נסיעה טובה ורק בשמחות!